Пресс-служба компании «Ростелеком» не видит причин для паники:
«Взаимоотношения с отдельными контрагентами по традиции не комментируем. Работа присоединенных сетей обеспечивается альтернативными маршрутами и резервируется. «Ростелеком» главным образом работает для российских потребителей, компания сосредоточена на обеспечении связности сети и стабильном качественном предоставлении цифровых сервисов всем категориям клиентов. В настоящее время цифровая инфраструктура и сети компании работают в штатном режиме».
МегаФон оценивает ситуацию в похожем ключе: «За последние несколько лет интернет-трафик, проходящий через London IX, значительно снизился, поэтому в конце прошлого года мы уже запланировали в 2022 году прекратить сотрудничество с этой организацией и приступили к планомерному перераспределению трафика. Текущая блокировка услуги не повлияет на качество предоставляемых сервисов».
Точка обмена трафика отличается от пограничного стыка транзитных трасс ВОЛС (см.карту), так что ущерб от блокировки со стороны LINX не особо проблематичен для Рунета.
«Ростелеком» развивает трансконтинентальный маршрут «Транзит Европа — Азия» (ТЕА) с 2004 г., c 2020 г. активно строит ТЕА 2 Next и планирует ТЕА 3. За последние годы компания удвоила пропускную способность ТЕА на западных границах России до 2.3 Тб/с. TEA 1 состоит из двух кабельных транзитных трасс ВОЛС, обеспечивающих связность Европы с Китаем, МНР и Японией с несколько более низкой задержкой сигнала, чем международные океанские линии связи. Максимальная эмпирическая емкость одной пары волокон в системах сухопутной дальней оптической связи составляет от 25 Тб/с до 50 Тб/с.
В то же время, азиатский интернет-рынок во все меньшей степени зависит от российской сухопутной магистрали: по оценкам экспертов, с начала 2010-х гг общая рыночная доля российских операторов в транзите глобального трафика в направлении «Китай - Европа» упала с 80% до менее чем 15%. Главная причина: на подводных маршрутах в обход Индии цена трафика стала в два-три раза ниже, чем на наземных из-за применения ВОЛС нового поколения, позволяющего передавать данные на скоростях 100 Тб/с и выше.
Ситуация с блокировкой транзита трафика станет по-настоящему серьезной (причем не только для российского телекома, но и для всех участников сухопутной «оптики» Китай - Россия - Европа), когда на той стороне западной границы станут «обрезать» магистрали на пограничных переходах. И такой сценарий не так маловероятен, как считалось еще в феврале 2022-го...
Соб. инф.
